Generalità
Le batterie al litio sono la migliore alternativa alle batterie al piombo tradizionale, Gel o AGM. il peso e l’ingombro ridotto a fronte di una maggiore densità di energia, sono sinonimo di una elevata riserva di energia stabile e duratura.
Il BMS (Battery Management System) integrato è in dotazione a tutte le batterie della serie PRO-ENERGY LiFePO4 12 e 24V Dc.
La tecnologia litio ferro fosfato (LiFePO4) è in assoluto la tecnologia che assicura durata, elevata densità di energia e sicurezza. La batteria è stata realizzata attraverso l’utilizzo di celle Prismatiche classe A, che sono in assoluto la migliore soluzione in termini di robustezza meccanica.

Prestazioni ed efficienza
Le batterie della serie PRO ENERGY LiFePO4 si ricaricano molto velocemente ed in sicurezza grazie alla ridotta resistenza interna ed al BMS intelligente.
La corrente di carica Max consentita è di circa il 50% rispetto alla capacità nominale (0.5C mentre la corrente di scarica Max si attesta su valori prossimi ai 1.5C

Sostituisce facilmente la batteria esistente
Le dimensioni della batteria sono identiche alle dimensioni delle piu’ comuni batterie
tradizionali al piombo, Gel o AGM. I robusti terminali +/- sono del tipo a bullonare M6.
La batteria può essere facilmente collegata all’impianto esistente senza dover
sostituire le fonti di ricarica

Monitoraggio tramite Bluetooth
Grazie all’interfaccia Bluetooth, lo stato della batteria può essere tenuto sotto controllo in qualsiasi momento utilizzando semplicemente il tuo smartphone o tablet (Android o iOS). Attraverso l’APP standard scaricabile gratuitamente, saranno disponibili tutti i dati fondamentali relativi all’andamento energetico della tuia batteria senza necessariamente installare sistemi di monitoraggio esterni.

Ricarica della batteria
La batteria al Litio Pro Energy non soffre dell’effetto memoria ne del processo di solfatazione, quindi oltre a garantire maggiore durata, consente anche ricariche parziale senza necessariamente perdere efficienza. Grazie al BMS intelligente la ricarica avverrà molto piu’ velocemente rispetto alla batteria tradizionale.
Le batterie PRO ENERGY non necessitano di un sistema di integrazione con le fonti di ricarica , è sufficiente che quest’ultime rispettino le indicazioni riportate sulle schede tecniche delle batterie.

Bassa auto scarica
L’ auto scarica della batteria al litio LiFePO4 è molto limitata, si calcola un valore medio di circa
il 3% alla temepratura di 25°C
Le variazioni di temperatura possono determinare valori di auto scarica superiori

BMS (Battery Management System)

Durata

• Come è noto la batteria al litio LiFePO4 è la tecnologia che in assoluto coniuga lunga durata e scariche profonde.
• Progettata per durare a lungo la batteria PRO ENERGY dotata di BMS intelligente e celle Prismatiche classe A garantisce 3000 cicli di carica e scarica DOD 80%.
• La durata della batteria è in funzione dei cicli di carica/scarica monitorabili attraverso l’APP dedicata, ma ci sono molti fattori che possono ridurne l’effettiva durata/efficienza
  • Temperatura di esercizio
  • Profondità di scarica
  • Periodo di inattività a SOC < 40%
  • L’ auto scarica della batteria al litio LiFePO4 è molto limitata, si calcola un valore medio di circa il 3% alla temperatura di 25°C
  • Le variazioni di temperatura possono determinare valori di auto scarica superiori

• Il B.M.S. un sistema elettronico che consente la gestione in tutta sicurezza della batteria al Litio. La su funzione è quella di gestire i processi di carica e scarica, bilanciare le celle affinché non si verifichino scompensi e monitorare la temperatura delle singole celle.
• Il BMS controlla e gestisce quindi lo stato della batteria garantendo cosi’ max efficienza e sicurezza durante l’utilizzo.

• Monitoraggio , corrente, tensione, capacità, numero di cicli di carica/scarica e storico utilizzo
• Sgancio della batterie e riavvio automatico in caso in cui si verifichino condizioni di bassa Tensione ( vedi scheda tecnica )
• Protezione contro le sovratensioni/sovraccarica, il sistema interrompe l’afflusso di corrente da parte del caricabatterie/alternatore attraverso un sistema di sgancio del contattore interno
• Protezione alta e bassa temperatura celle, attraverso lo sgancio da parte del contattore interno

Applicazioni

• camper, motorhome
• 4X4 Explorer e mezzi speciali
• automotive professionali e mezzi refrigerati

Tempo libero

• campeggio nautico
• back up e storage unit per campeggio ricreativo

Industriale

• torri faro
• sistemi di sorveglianza
• mezzi AVR
• macchinari per pulizia e movimentazione merci

Residenziale

• Solare stand alone
• Sistemi di accumulo e back up